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서산시·예산군·태안군 3억 들여 공동 연구용역 추진…서산시는 1순위 사업 선정

굿모닝충청=김갑수 기자



충남 3개 시·군이 서해안 내포철도를 국가계획에 반영시키기 위해 총력전을 펴고 있다. (서산시 제공/ 굿모닝충청=김갑수 기자)



[굿모닝충청 서산=김갑수 기자] 충남 3개 시·군이 서해안 내포철도(내포철도)를 국가계획에 반영시키기 위해 총력전을 펴고 있다. 특히 서산시는 이를 1순위 중점사업으로 선정하는 등 행정력을 집중하고 있다.

내포철도는 예산(내포신도시)~서산비행장~서산~태안(안흥)을 잇는 연장 64.5km의 노선으로, 사업비는 약 1조6728억 원이 소요될 전망이다.
앞서 서산시(시장 맹정호)와 예산군(군수 황선봉), 태안군(군수 가세로)는 지난 달 25일 서산시청 중회의실에서 ‘내포철도 가시화를 위한 공동협력 MOU’를 체결한 바 있다.

이들 시‧군은 특히 정부의 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030년)에 반영시키기 위해 보조를 맞추고 있다.

1억 원 씩 총 3억 원을 들여 조만간 타당성 조사 용역을 진행, 그 결과를 토대로 정부를 설득해 나간다는 방침이다.

13일 오전 서산시청 대회의실에서 진행된 ‘2020년 정부예산 확보 추진상황 점검회의’에서도 이에 대한 논의가 진행된 것으로 전해지고 있다.

서산시는 특히 ▲내포철도 국가계획 반영 ▲청년활력공간 LAB 조성사업 ▲지역착근형 청년 프로그램 운영사업(3000만 원)을 정부예산 3대 역점사업으로 선정하는 등 전의(?)를 다지고 있다.

 

13일 오전 서산시청 대회의실에서 진행된 ‘2020년 정부예산 확보 추진상황 점검회의’에서도 내포철도에 대한 논의가 진행된 것으로 전해지고 있다. (서산시 제공)



서산시 관계자는 “내포철도를 국가계획에 반영시키기 위해서는 무엇보다 분위기 조성이 중요하다. MOU를 체결한 것도 이 때문”이라며 “제4차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 예산군‧태안군과 적극 협력하겠다”고 밝혔다.

한편 서산시의 내년도 정부예산 확보 목표액은 1100억 원으로, 이는 올해 확보한 1023억 원보다 77억 원(7.53%) 증가한 수치다.

맹정호 시장은 이 자리에서 “정부예산 확보는 시민의 행복한 삶과 지역 일자리 창출, 지역발전의 속도를 결정짓는 핵심 과제”라며 “그 중요성을 알고 각 사업별로 목표된 사업비를 확보할 수 있도록 관계공무원이 총력을 기울여 달라”고 주문했다.

출처 : 굿모닝충청(http://www.goodmorningcc.com)  

 

 

 

 

 

 

내포신도시에서 태안까지 64.5km 노선…서산시·예산군·태안군 25일 업무협약 예정


 

충남 서산시와 예산군, 태안군이 가칭 ‘서해안 내포철도’(내포철도, 가칭) 건설 사업을 본격 추진하고 나서 관심이 쏠리고 있다.
(자료사진: 한국철도공사 홈페이지/ 굿모닝충청=김갑수 기자)



 

 

 


[굿모닝충청 태안=김갑수 기자] 충남 서산시와 예산군, 태안군이 가칭 ‘서해안 내포철도’(내포철도) 건설 사업을 본격 추진하고 나서 관심이 쏠리고 있다.

특히 태안군의 경우 서산시와 마찬가지로 철도가 없는데다, 도내에서 유일하게 고속도로조차 없는 최악의 교통취약지라는 점에서 해당 사업 현실화에 대한 염원이 큰 분위기다.



18일 3개 시·군에 따르면 내포철도는 2020년 개통 예정인 서해선복선전철 노선에서 도청 소재지인 내포신도시(예산)를 지나 서산민항(추진 중)~서산~태안(안흥)을 잇는 연장 64.5km구간의 복선전철을 말한다.

사업비는 약 1조6728억 원이 필요한 것으로 추산되고 있다.

그동안 서해안고속도로와 중부권동서횡단철도(추진 중)에서 제외돼 소외감이 큰 태안군은 내포철도가 조성될 경우 교통 불편 해소와 물류기반 구축, 관광산업 활성화 등에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

장기적으로는 대중국 물류량 증가에 따른 한·중 해저터널 건립 사업이 추진될 경우 환황해권의 획기적인 변화를 주도할 수 있을 것으로 태안군은 전망하고 있다.



 


내포철도는 2020년 개통 예정인 서해선복선전철 노선에서 도청 소재지인 내포신도시(예산)를 지나
서산민항(추진 중)~서산~태안(안흥)을 잇는 연장 64.5km구간의 복선전철을 말한다. (태안군 제공)







내포철도는 ‘광개토 대(大)사업’을 추진하고 있는 가세로 태안군수의 핵심 과제이기도 하다.

서산민항 개항에 총력을 기울이고 있는 서산시와 서해선복선전철 삽교역 신설을 추진 중인 예산군 역시 내포철도의 필요성에 대해 적극 공감하고 있는 분위기다.

이를 위해 맹정호 서산시장과 황선봉 예산군수, 가세로 태안군수는 오는 25일 서산시청에서 내포철도 추진을 위한 업무협약식을 가질 예정인 것으로 확인됐다.

3개 시·군은 곧바로 내포철도 추진을 위한 공동 타당성 용역에 돌입할 것으로 전해졌다.

태안군 관계자는 “태안은 고속도로가 없는 전국 5개 지자체 중 하나로, 철도 연결은 고속도로와 함께 군민의 오랜 염원”이라며 “제4차 국가철도망 구축계획에 해당노선이 반영되도록 서산시·예산군과 함께 적극 노력할 방침”이라고 밝혔다.

출처 : 굿모닝충청(http://www.goodmorningcc.com)